柴油發(fā)電機給客戶構(gòu)成的問題便是這些響遏行云的噪音,這些噪音除了發(fā)電機本身的噪音之外,還以下幾種分類:
一、機械噪聲:在運轉(zhuǎn)進程中,發(fā)動機的各個運動部件遭到氣體的壓力,和運動慣性力的周期改變構(gòu)成的轟動稱為機械噪音,嚴(yán)重的是
(1)活塞曲柄連桿組織的噪音
(2)配氣組織的噪音
(3)傳動齒輪的噪音
(4)不平衡慣性力構(gòu)成的機械轟動和噪音。
二、排氣噪音:排氣噪音是一種由高溫、高速的脈動性氣流產(chǎn)生的噪音,在是柴油發(fā)電機噪音中是zui大的。首要分為:
(1)周期性的排煙而引起的低頻脈動噪音
(2)排煙管道內(nèi)的氣柱共振產(chǎn)生的噪音
(3)汽缸的亥姆霍茲共振所產(chǎn)生的噪音
(4)高速氣流通過氣門間隙和曲折管道的時分所產(chǎn)生的噪音
(5)渦流噪音和排煙系統(tǒng)在管道里面壓力波鼓舞下的再生噪音等
三、冷卻電扇及排風(fēng)的噪音:柴油發(fā)電機電扇噪音是通過渦流噪音和旋轉(zhuǎn)噪音組成的,氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離的時分產(chǎn)生的噪音是渦流噪聲,電扇的葉片切開空氣流所產(chǎn)生的周期性擾動而引起的噪音是旋轉(zhuǎn)噪聲。
四、進風(fēng)噪音: 柴油發(fā)電機正常作業(yè)需要有足夠的新鮮空氣供應(yīng)。一是要保證柴油發(fā)電機的正常作業(yè),二是要給柴油發(fā)電機制造杰出的散熱條件。柴油發(fā)電機的進風(fēng)通道要能夠讓新鮮空氣順利的進入機房,一同柴油發(fā)電機的機械噪聲和氣流噪聲,也能通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
五、燃燒噪音:柴油在燃燒的進程中所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)轟動和噪音是燃燒噪音。在汽缸里面燃燒噪音的聲壓級是非常高的,但是,在柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)中大大都零件的鋼性比較高,它們的自振頻率大多處于中高頻區(qū)域,對聲波的傳達頻率響應(yīng)不怎么匹配,在低頻段很高的氣缸壓力級峰值不能夠順利地傳出來,而中高頻段的氣缸壓力級就相對簡單易于傳出。